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“一个驾照考下来,多花个一两千元钱很正常。”“学车一定要多巴结教练,适当时候要给教练送点礼……”对于考驾照的经历,很多拿到驾驶证的“过来人”和正在学车的市民纷纷向记者爆料。
但大家有没有想过,多花的一两千元究竟是什么费用?学车为何要给教练送礼?拿到驾照到底需要多少费用?近日,记者走访了海东市多家驾校和市民。
报名费1600元至3200元不等
记者在走访中发现,海东市目前登记在案的驾校共有15家,但收费各有标准。不仅不同的驾校收费有差异,就连同一所驾校的不同报名点,报名费有的也相差近千元。
在乐都一驾校报名点,记者询问报名费用时,要求看看具体的收费标准。但该工作人员只是告诉记者报名费用,并没有提供具体的收费项目标准。该工作人员说:“现在驾校都没有具体收费标准的,不信可以问问别的驾校。”
同样,在另一驾校报名点,工作人员表示,学员报名后可以开收据,但上面也不会有具体的收费项目。“因为每家驾校的收费标准是不一样的,所以我们也没什么具体收费项目标准。”该工作人员说。
针对驾校收费标准,记者从海东市驾考中心了解到,目前我市驾校之间为了互相竞争,各个驾校会适当对报名费用进行调整,因此造成了收费差异。
车少人多不得不包车练
12月17日上午8点左右,记者在一所驾校见到前来练车的市民李女士行色匆匆,她告诉记者:“练车的人多,需要排队,排在前面就早练,也许能多练一把。”果然,记者来到场地时,看到李女士所学的这辆教练车已经来了8个人,她由于来得晚而排在了后面。
“今天不是周末,这样一个车八九个人,还算人少的了。”李女士无奈的说:“我从8月份就开始练车,由于平时还要上班,一般都是周末抽空去练练,但每次来,一个车都挤了十几个人,等一上午也就摸一两把车,这样的练法,根本就练不好。现在没办法,这样练下去,几个月都练不好,听说明年要加项目,我最近直接跟单位请假来练车了。”
据该驾校副总教练介绍,该驾校目前有10辆教练车,夏天的时候人相对少一点,每辆车学员7个人左右,到了冬天学车高峰期每辆车可能就10个人左右了。“我们也准备再增加几辆教练车,尽量满足学员练车需求。”他说。
随后,记者在走访了我市几家驾校后发现,很多驾校都存在学员多、车辆少的现象。因车少人多,半天只能摸一两把方向盘,越来越多耗不起时间的学车人,开始包车练,宁可多花钱也想早拿到证。
针对学员包车现象,记者了解到,各个驾校收费也不一样,有些驾校是1小时80元,还有的驾校一天200元。对于这些包车费,据部分驾校负责人告诉记者,一般都是用来完善驾校设施或发放驾校工作人员工资等。
“孝敬”教练仍是“潜规则”
采访中,记者与驾校学员聊天时得知,“孝敬”教练仍是潜规则,学员周女士是一普通职工,她告诉记者,同车有个学员家庭条件好,每天来学车包里都装着各种好吃的,看到教练就塞。“我们是拿普通工资的人,哪能跟人家比,天天送好吃的,可是为了跟教练搞好关系多点时间练习,我们只能送点小礼。”
“在我们驾校如若发现教练吃拿卡要,情节严重的会直接开除。”据一名教练介绍,驾校一般都是严格禁止教练“吃拿卡要”行为,但这也与部分教练和学员素养有关。一方面,一些教练品行差,故意暗示学员送礼,学员为了多练车不得不送礼;另一方面,一些学员为了尽快通过考试,给教练送礼,纵容了教练的行为。
除了报名费、包车费、“孝敬”教练费用外,学员在整个考试过程中,实际上还要支出一些费用。如适应考试车的费用,“考场上的用车和场地路线,和平时驾校的练习车辆、路线不一样,不熟悉很容易慌张出错,不出这个钱练车,自己都会心慌”。学员们纷纷表示,这个费用不是强制要交的,但为了考试能过,这笔费用也不得不出。
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